发布日期：2026-04-13 02:51 点击次数：128
快科技 4 月 9 日音讯，算作传统豪华车市集的领头羊，梅赛德斯 - 疾驰近期在中国市集的发达出东谈主预眼力遇到了寒流。凭证最新公布的本年第一季度数据，这家德国汽车巨头的行家销量出现了下滑趋势。
数据潜入，疾驰汽车业务的第一季度行家总销量为 41.94 万辆，与前年同时比拟下降了 6%。固然行家举座跌幅看似谢绝，但细看不同区域的发达，却呈现出极为显耀的盈亏互异。
在中国市集，疾驰的销量遇到了 27% 的剧烈下滑。这一断崖式的下落，即就是好意思国市集 20% 的增长和欧洲市集 7% 的进步，也难以充足弥补中国区留住的坚决市集缺口。
疾驰官方对此示意，2026 年将成为该品牌在中国市集的过渡之年。现在销量下滑的部分原因，米兰app官方网站是其初学级车型正处于新素轮流阶段，老款机型正在冉冉停产，而新一代居品尚未全面铺开。
尽管初学级市集正靠近强烈的竞争压力，但在代表品牌中枢硬实力的顶级豪车鸿沟，疾驰依然展现了坚决的底蕴。现在在单价 100 万元以上的超高端细分市辘集，梅赛德斯 - 疾驰依然稳坐跳跃地位。
值得温雅的是，疾驰在好意思国市集正迎来强势反弹。在履历前年第四季度批发销量大跌 19% 的低迷后，本年第一季度告捷终清醒 20% 的超预期增长，这与中国市集的疲软变成了昭彰对比。
在行家汽车市集神志巨变的配景下，尤其是在中国品牌集体向高端化发力的挑战下，传统豪华品牌正靠近前所未有的素质。疾驰能否通事后续的新车发布重回增长轨谈，也曾业界温雅的焦点。
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